Articole despre “Regina clasicelor”, “Infernul din Nord”, Monumentul Paris-Roubaix pot alcatui, usor, alaturate, o carte de dimensiunile unei enciclopedii.  Ieri v-am descris portiunile de pavaj si un marunt, dar atat de important aspect tehnic (presiunea adecvata in pneuri…).

As putea sa fac istorie sau sa povestesc secvente, preluate din Pierre Channy, de pilda, “Le Papa du cyclisme”, cu al lui “Un secol de ciclism”, sa caut prin enciclopediile clasicelor, cate si mai cate. Dar lumea pare ca nu mai are rabdare sa stea la povesti, asa ca voi sintetiza la maximum cei 120 de ani de la prima dintre cele 114 editii de cursa. Inclusiv date despre actuala editie.

* Cea mai “scurta” victorie din istoria Paris-Roubaix a fost cea obtinuta de Planckaert in 1990 in fata lui Bauer: 1 cm, un baieu!

* Punctele de alimentare din acest an, cu peste 6 ore de cursa, sunt doar 2, la Solesmes (km 116) si Beuvry-la-Foret (km 189)

* Recordul absolut de victorii: 4; apartine belgienilor Roger De Vlaeminck (care are si un alt record, de 9 ori pe podium) si Tom Boonen

* Cea mai mare diferenta dupa 1945 intre primul (Eddy Merckx) si al doilea clasat (De Vlaeminck) – 5’21”

* Cea mai rapida editie: 2015, invingatorul, Degenkolb, fiind cronometrat in 5h49’51”

* Presiunea medie in pneuri este de 6 bari

* Numarul barierelor de cale ferata – 8 (datorita drumurilor cu totul marginale, pentru a include portiunile de pavate, unele pastrate special pentru aceasta cursa, de fapt pe acolo nu prea circula nimeni!); de aceea, anul acesta, pentru a nu prinde trecerea TGV-ului startul va fi intarziat cu 30-40 minute

* Cea mai lunga, ca timp, editie: cea din 1919, invingatorul, Henri Pelissier,  fiind inregistrat la final in 12h15′, pe drumurile devastate de Marele Razboi (medie orara – 22,857 km)

* Cel mai mare numar de raniti intr-o editie – 14, dintre care 3 grav, intr-o cazatura a unei motociclete a organizarii, care a intrat direct in public, la Orchies, in 2009

* Recordul de curse incheiate: 16, eroii fiind belgianul Raymond Impanis, intre 1947 si 1963, si olandezul Servais Knaven, intre 1993 si 2010.

* Recordul de starturi: 18, francezul Raymond Poulidor, care, insa, a abandonat de mai multe ori

* Echipe la start: 25

* Numarul de sectoare pavate – 27

* Numarul tarilor reprezentate in pluton in 2015 – 34

* Cel mai varstnic castigator: francezul Gilbert Duclos-Lassalle, care avea 38 de ani si 8 luni la victoria din 1993!

* Cea mai buna medie orara: 43,476 km, in 2015, invingator Degenkolb

* Numarul de km de pavate – 52,8, recordul fiind de 57,7 km in 1992

* Nu mai putin de 84 de alergatori si-au inscris numele in palmaresul cursei

* In 113 curse disputate au fost inregistrati… 114 invingatori, pentru ca in 1949 au fost 2 castigagtori, Andre Mahe, initial declasat, apoi reabilitat, si Serse Coppi, fratele celebrului Fausto

* Anul trecut au luat startul 200 de ciclisti, terminand cursa 133!

* Cea mai lunga evadare victorioasa: belgianul Dirk DeMol, in 1988 – 222 km de caratura!

* Primul castigator, din 1896 (iata ca avem si o aniversare, cam neglijata!, 120 de ani de la prima editie), germanul Josef Fischer, a incasat 1.000 de franci, adica aproape 7 salarii lunare ale unui muncitor in mina in epoca

* Cea mai lunga portiune de pavate: 3.700 m, cel dintre Quievy si Wandignies

* Invingatorul de anul acesta va primi 30.000 de euro, totalul premiilor fiind de 91.000 de euro

* Numarul estimat al pietrelor implantate pe parcurs – 5.897.890!