* Etapa a 2-a a Turului ciclist al Italiei, dintre Bologna si Fucecchio, a fost una de tatonare, dupa contratimpul de sambata, cei 200 km fiind strabatuti in dulcele stil clasic: mica evadare, de maximum 3 minute, fugarii prinsi cu cativa kilometri inainte de final, sprint masiv, castigat de campionul Germaniei, masivul Pascal Ackermann (Bora), inregistrat pe 200 km in 4h44’43”.

Finalul a fost pregatit temeinic de echipa Bora, al carei lider de drept, Sagan ia startul peste putine ore in Turul Californiei, avand anul acesta drept obiectiv principal Turul Frantei, echipa care vinde ustensile de bucatarie profesionista instalandu-se in frunte, cu o trena turbata, in ultimii 10 km.

Dar a parut ca si Eurosport a avut un presentiment, difuzand un scurt interviu cu putin cunoscutul Ackermann chiar cu vreo ora inainte de sosirea la Fucecchio! Iar germanul a respectat pronosticurile, dar si coechipierii, impunandu-se in forta pe ultimii 50 m, in fata campionilor Italiei, Elia Viviani, al Australiei, Caleb Ewan.

Asadar, podiumul etapei a doua a Il Giro-2019 se prezinta astfel:
1 Pascal Ackermann (Germania) Bora-Hansgrohe, 200 km in 4:44:43
2 Elia Viviani (Italia) Deceuninck-Quick Step
3 Caleb Ewan (Australia) Lotto-Soudal

Iata si clasamentul general, neschimbat in Top 10:
1 Primoz Roglic (Slovenia) Team Jumbo-Visma 4:47:42
2 Simon Yates (Marea Britanie) Mitchelton-Scott 0:00:19
3 Vincenzo Nibali (Italia) Bahrain-Merida 0:00:23
4 Miguel Angel Lopez (Columbia) Astana Pro Team 0:00:28
5 Tom Dumoulin (Olanda) Team Sunweb
6 Rafal Majka (Polonia) Bora-Hansgrohe 0:00:33
7 Tao Geoghegan Hart (Marea Britanie) Team Ineos 0:00:35
8 Bauke Mollema (Olanda) Trek-Segafredo 0:00:39
9 Damiano Caruso (Italia) Bahrain-Merida 0:00:40
10 Pello Bilbao (Spania) Astana Pro Team 0:00:42

Luni si marti avem din nou doua portii zdravene, de peste 200 km: primul start se va da de la Vinci, orasul natal al lui Leonardo Da Vinci, de la a carui moarte intreaga lume comemoreaza 500 de ani (despre geniul Renasterii se spune ca ar fi inventat si bicicleta, dar surse serioase vorbesc de o facatura negustoreasca…), cu sosirea la Orbetello,dupa 219 km, iar marti este etapa a 4-a Orbetello – Frascati (228 km), o sosire “spumante”…

* In Formula 1, Mercedes continua sa inregistreze duble, a 5-a acum, in Marele Premiu al Spaniei de la Barcelona, din tot atatea posibile, de data aceasta victoria revenind detinatorului titlului suprem, britanicul Lewis Hamilton, aflat la al 3-lea succes, celelalte doua fiind ale finlandezului Valtteri Bottas.

Lewis Hamilton este la al 76-lea Mare Premiu din palmares, preluand, cum veti vedea, si sefia in clasamentul CM al pilotilor. Nu-mi ramane, astfel, ca si ieri, decat sa reproduc cifraraie, ca povesti nu prea am.

Marele Premiu al Spaniei:
1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 307,104 km în 1 h 35:49.780
2. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) + 4.074
3. Max Verstappen (NED/Red Bull-Honda) + 7.679
4. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) + 9.167
5. Charles Leclerc (MON/Ferrari) + 13.361
6. Pierre Gasly (FRA/Red Bull-Honda) + 19.576
7. Kevin Magnussen (DEN/Haas-Ferrari) + 28.159
8. Carlos Sainz Jr (ESP/McLaren-Renault) + 32.342
9. Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso-Honda) + 33.056
10. Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) + 34.641

Clasamentul pilotilor:

1. Lewis Hamilton (GBR) 112 puncte
2. Valtteri Bottas (FIN) 105
3. Max Verstappen (NED) 66
4. Sebastian Vettel (GER) 64
5. Charles Leclerc (MON) 57
6. Pierre Gasly (FRA) 21
7. Kevin Magnussen (DEN) 14
8. Sergio Pérez (MEX) 13
9. Kimi Räikkönen (FIN) 13
10. Lando Norris (GBR) 12
11. Carlos Sainz Jr (ESP) 10
12. Daniel Ricciardo (AUS) 6
13. Nico Hülkenberg (GER) 6
14. Lance Stroll (CAN) 4
15. Alexander Albon (THA) 3
16. Daniil Kvyat (RUS) 3
17. Romain Grosjean (FRA) 1

Clasamentul constructorilor:

1. Mercedes 217 puncte
2. Ferrari 121
3. Red Bull-Honda 87
4. McLaren-Renault 22
5. Racing Point-Mercedes 17
6. Haas-Ferrari 15
7. Alfa Romeo Racing-Ferrari 13
8. Renault 12
9. Toro Rosso-Honda 6

Urmatoarea cursa, Marele Premiu al Principatului Monaco, este programata pe 26 mai la Monte Carlo, un circuit stradal in care depasirile sunt si ai greu de facut. Poate pana atunci isi mai regleaza viteza de varf si celelalte scuderii, sa ne mai animeze…